2014款宝马x1行驶了5.5万二手车有必要退吗

谢谢大家对2014款宝马x1行驶了5.5万二手车有必要退吗问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

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2014款宝马x1行驶了5.5万二手车有必要退吗

2.9年的宝马X1为何只卖9万？

2014款宝马x1行驶了5.5万二手车价格合理就没有必要退。2014年的宝马X1车型还是值得入手的。宝马X1车型作为宝马公司出品的一款小型的SUV产品，在运动性上是没有任何问题的，而且外观设计非常的具有现代派，很适合年轻人驾驶。

9年的宝马X1为何只卖9万？

对于真正想要购买一款豪华品牌车型的人来说，他们一定是想方设法地想要去买到一台新车型的，一个他们可能需要一台豪华品牌新车来撑场面，另一个豪华品牌新车所带来的使用体验那也是比普通的合资品牌车型所好上不少的，因此，但凡是手里头有一点经济实力的人，就会想选购一款豪华品牌新车。既然这样，现在有没有可选的豪华品牌新车供咱们大家选择呢？

说句实话，车子肯定是有的，不过大部分也都是一些豪华紧凑型SUV，要想买什么奥迪Q5L、奔驰GLC，那还是劝您先拿个30-40万再去做准备，毕竟咱们今天所讨论的车子不是那一个量级的产品。不过如果你手握20多万元钱，那完全没必要再瞎买啥合资SUV了，因为用这个钱你完全可以选一台豪华SUV，就像今天所要来介绍的这3款，它们最高就有12.87万元的降价，最低的入手价格也只需19.5万元即可，对于很多正准备买合资中高配紧凑型SUV的朋友们来说，这些豪华车型可不要再错过了，下面就一起来看看都有哪些。

款，捷豹E-PACE

指导价：28.18-38.58万元

最高优惠幅度：12.87万元

约合折扣：6.5折

作为捷豹最新推出的紧凑型SUV，E-PACE采用了捷豹家族式的外观内饰设计，外观看起来圆润Q萌但又不失力量感，内饰也是经典耐看的设计，旋钮式换挡被传统挡把所替换，动力则采用了一台2.0T发动机。其中，该发动机最大功率分别为200马力、249马力，最大扭矩则为320牛米、365牛米，传动上匹配的是来自ZF的9速手自一体变速箱，全系都配备了前置适时四驱系统。

价格上，目前在上海地区获悉，捷豹E-PACE最高拥有12.87万元左右的现金优惠，等于说打了6.5折，优惠力度空前之大。不过需要注意的是，这项优惠仅针对2018款?P250?SE车型，其余P200车型优惠并没有这么多，这点大家要知晓。

一句话点评：除了小毛病多是捷豹车型让人比较难以入手的点之外，不管价格还是颜值，我认为这台捷豹E-PACE都是可以购买的。

第二款，宝马X1

指导价：27.88-33.98万元

最高优惠幅度：9.5万元

约合折扣：7.4折

国产的宝马X1已经上市售卖有一段时间了，作为一款空间越级的紧凑型SUV，X1的空间表现其实已经接近奥迪Q5L等中型SUV的水准。只不过需要注意的一点是，除了空间，在售的宝马X1可是一台匹配有爱信6AT变速箱、没有鸡腿挡把、前置前驱的纯国产豪华品牌SUV车型，如果能够接受这些，那基本上宝马X1也就是你值得去入手的车型了。当然，蓝天白云标的魅力也还是相当让人眼馋的，毕竟这可是台宝马。

价格上，我从福州某经销商处获悉，宝马X1目前最高可享9.5万元现金优惠，整体来看相当于打了7.4折，所以优惠力度也还是相当之大的。不过需要注意一点，那就是这个优惠仅针对的2019款车型，最新上市的2020款官方并没有报出任何优惠，所以想买这台车的朋友可还是要弄清楚才行。

一句话点评：虽然如今的X1是一辆前驱车，但它开着还是十足的宝马风格，性能也不用担心，再加上同级别中傲视群雄的空间表现，其实前驱不前驱的也已经不重要了。

第三款，奥迪Q3

指导价：27.18-35.98万元

最高优惠幅度：7.54万元

约合折扣：7.5折

一说到奥迪，我们很多朋友就会想到官车，想到身份地位的象征，但其实这么些年来，奥迪也是在尽量地摆脱人们所对于它的固有印象，毕竟，官车不过是以前的风采，而现在奥迪也很清楚地知道自己需要向前走。科技感是近两年奥迪所大力推崇的广告语，这点在旗下车型上也都有所体现，看到全新一代的奥迪Q3，我们会发现其实它的外观内饰设计都变得更有范儿了，以前官车的形象在如今这款全新车型上也已变得不值一提。所以你要问现在的全新Q3适不适合年轻人去买，我觉得它是很适合的，毕竟就这外形你也很难再将它与官车去挂钩。

除了焕然一新的设计理念，其实奥迪Q3目前也拥有不小的优惠。具体来看，我从长沙地区的经销商获悉，奥迪Q3现在最高可享7.54万元的现金优惠，相当于打了7.5折，虽说这个优惠只针对一款2018款才与那么高，但其他车型的优惠也是在3-7万元上下的，所以整体来说除了2019款车型贵一点之外，2018款车型我都是推荐去购买的，毕竟价格优惠力度更大。

一句话点评：全新Q3以崭新的面貌示人，而且从目前的市场销量表现来看，它所获得的口碑还是不错的，如果不靠优惠那它的指导价格确实是有些高了，但如今2018款车型在终端已有7万元左右优惠，这样看来它显然就已经值得去入手了。

最后，对于今天师哥所推荐的这3款豪华品牌紧凑型SUV，你有什么看法与认知呢？又是否会在它们目前所拥有比较大优惠的前提下，去实际地购买一台呢？下方说说吧，咱们大家一起来交流探讨下。

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5年了的宝马x1 2手的怎么样！可以买不

车友“土豆”说：“2011年11月买的18I的宝马X1全进口，跑了6万8千公里，现在可以卖多少钱？”11年买辆宝马X1价格很高，落地要差不多40来万，好在公里数低，专业二手车评估师根据目前的市场行情给出了9万左右的终端价格，车商收购价则更低在8万以内，价格跌得很低了。

车辆的保值率和新车价格息息相关，近几年BBA的新车价不断下探，现款宝马X1官方售价27.88万元，20万多一点就能入手，比当年的价格低了接近20万。不得不说，2020款宝马X1经过多次迭代之后，在外观、内饰、空间、智能互联等方面焕然一新，提升非常大。但低配车型换成了三缸机+7速双离合的新动力组合以及前置前驱被不少车友吐槽。现在的X1已经不是以前那个有操控乐趣的车了，它在向舒适和空间妥协。

老款X1外观没这么好看，空间小，还是老的机械排挡，也没有什么科技配置，的确和现在大众的喜好相去甚远，在市场上的接受度不高，流通局限性大，成交周期比价长，因此价格也上不来。但老款X1优点很明显，它是一台后驱车，保留了宝马原汁原味的操控精髓，有一定的驾驶乐趣。

老款的X1二手车价格很低了，如果你喜欢这种风格，想体验原汁原味的操控，淘一台还是不错的，买保值率低的车划算。大家觉得呢？来聊聊吧！

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可不可以买看车况，如果这5年车主按时保养，不糟蹋的开车，没出过大事故，车没进过水，还是可以考虑买的。剩下的取决于你对这车的了解，就是说这个车是否知根知底。5年的话应该10多万公里了吧。如果里程太少或者里程太多，少于6万公里超过30万公里就要谨慎了。总得来说，就这几点，看车架，钣金，手续是否齐全，车转手的周期，周期懂吗？就是第二个车主或者第三个开了多长时间，如果都没开多长时间就想卖，你还是再考虑考虑吧！

好了，今天关于“2014款宝马x1行驶了5.5万二手车有必要退吗”的探讨就到这里了。希望大家能够对“2014款宝马x1行驶了5.5万二手车有必要退吗”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。