别克SUV昂科旗：7座SUV市场的又一王炸

大家好，今天我想和大家分享一下我在“别克SUV昂科旗：7座SUV市场的又一王炸”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

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别克SUV昂科旗：7座SUV市场的又一王炸

2.别克昂科旗跌至20万出头，轴距2863mm，入门配2.0T油耗7.4L

作为当下最火的细分市场，7座SUV市场近两年涌入了无数车型，大量车型的涌入也让7座SUV市场的竞争进入了白热化，在这个时候别克SUV昂科旗的上市，自然成为了大家焦点。别克昂科旗拥有纯正的美式豪华，又针对国人的用车习惯进行全新研发，再加上宽敞的空间和出色的配置，这样一款车型注定是7座SUV市场的 。

身为国产别克SUV家族的带头大哥，昂科旗拥有4981mm*1953mm*1732mm的"三围尺寸"，一级2863mm的轴距，无论是身板，还是"肚量"都对得起这个头衔。

昂科旗的内饰和以往的别克风格有很大不同。中控别出心裁地用了巧妙的非对称造型，把屏幕很恰当地融合在其中，坐在后排一眼看去很 。最大的亮点应该是昂科旗全系都是按键式电子排挡。用年轻人的话来说，就是"按键式的换挡看上去比档杆更有高级感"。而且身为 SUV，用料足够扎实，包括门板、中控以及档位附近触手可及的地方，大多都是软质材料。拼色的色彩搭配也很显质感，加上偏暖调的卡其配色，让昂科旗的车内有种 的温馨感觉。

而别克SUV昂科旗的7座布局在空间变化上是很讨巧的。如果不需要这么多座位，大可以把第三排一键电动放倒，留出更大的后备厢空间（而且还是全平的）。第二排座椅还能纵向滑动来腾出更多的腿部空间。靠背角度可调节，后排想坐得"瘫"一点儿都不是问题。偶尔遇到多人出行，电动升起第三排，就能再舒服地坐下两个大人。而且还配有电动遮阳帘和 玻璃，后排的私密性有保障。空调全系三区独立的全自动空调，不亏待任何一排的乘客。需要搭载大件物品的时候，二、三排座椅都能一键电动放倒，腾出一个超大的纯平后备厢。坐人载物都是好手。

此外，别克SUV昂科旗应用了别克Quiet?Tuning最高等级静音科技，全系标配的ANC主动降噪科技，搭载厚度达到了5mm的声学夹层风挡以及前门车窗玻璃，并采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料，从主动降噪到降/阻/吸四个维度着手，打造奢享静谧空间。高配车型还采用了14扬声器的第二代Bose?Centerpoint?环绕立体声音响系统，让乘客在静谧座舱氛围中尽享全身心的放松。

动力方面，别克SUV昂科旗使用了通用新一代的驱动系统，包括能够输出174kw的2.0T发动机，这台发动机还应用了通用最新的可变缸技术，它能够自动根据运行的状态让发动机在"四缸高性能模式"、"四缸经济模式"和"两缸超经济模式"之间无缝切换，以达到强劲动力、平顺感受和经济省油的平衡状态。昂科旗使用了9AT变速箱，采用了可选择单项离合器，让车辆1-2档之间的切换更加平顺，更多的档位也让车辆能够更好的控制油耗。

昂科旗的上市，不仅为别克品牌填补了中大型SUV这一重要市场空白，而且还引领别克SUV产品站上30万以上的价格段，所以昂科旗实力强劲是应该的，不然其怎么能带别克SUV家族走向更好的明天呢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克昂科旗跌至20万出头，轴距2863mm，入门配2.0T油耗7.4L

最近我在网上看到了大概这样一段话：新冠肺炎的疫情告诉我们应该有一个自己的住所，有一定的存款以及一台能让你出行更安全的车。抛开别的不说，单说汽车市场或许真的有可能出现一波回暖。

过去的几年，SUV车型在国内汽车市场的占有率是有目共睹的。对于大多数的中 庭来说，一家多车还是件不太普及的事情。那么对于购买刚需车的家庭来说，一台能够坐更多人，拥有更大空间和更强实用性的7座SUV显然有着不小的吸引力。

说到7座SUV，就不得不提这一细分市场的霸主——汉兰达。上一代汉兰达虽然动力表现被很多人所诟病，但依旧稳占销量榜的头名。到了在售的这一代车型，换装了2.0T发动机后汉兰达似乎已经成为了一名“没有短板“的均衡选手。再加上较高的可靠性和令人乍舌的保值率，这 把交椅的位置似乎非汉兰达莫属。

在此期间，同级别的福特锐界、大众途昂等车型虽然勉强还有一战之力，但是想要赶超似乎有点不太现实。那么，就没有哪台车能够撼动其霸主地位了吗？毫无疑问，别克昂科旗在今年向汉兰达发起了挑战。

作为别克推出的一款全新7座中大型SUV，昂科旗是目前别克品牌在国内SUV家族的 产品，不管是车身尺寸还是大气的造型都非常符合国内消费者的口味。关于新车在外观内饰上的设计我们就不过多赘述了，毕竟审美是件萝卜白菜各有所爱的事情。

不过，昂科旗在2019年底上市可以说是挑了一个非常好的时机。同级别的标杆产品汉兰达正处于这一代车型的生命末期，新一代车型也已经陆续有消息曝出。途昂虽然进行了年代改款，但是消费者对于这一代车型也产生了审美疲劳。毫无疑问，昂科旗的目标正是这些持币待购的潜在消费者。

昂科旗的产品力到底如何？

首先在车身尺寸方面，昂科旗的长/宽/高分别为4981x1953x1732mm，轴距为2863mm。这一数据介于汉兰达和途昂之间，在保证了驾乘空间的同时又少了一些操控上的“笨拙“。

动力系统部分，昂科旗全系搭载了一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，最大扭矩350N·m的数据相较于竞品的2.0T车型占了一点优势。可变缸技术搭配9速自动变速器，相比于汉兰达的6AT更易获得出色的燃油经济性，在可靠性上也比途昂的7速双离合更占优势。

如果说基础的安全气囊、车身稳定控制系统等被动安全配置都是该级别车型理应配备的，那么并线辅助、车道偏离预警、车道保持以及主动刹车等主动安全配置则比竞品车型更占优势。当然，这里面也有竞品车型还未换代的因素，在新款车型上市后再做比较或许更加恰当。

在其余的配置方面，昂科旗全系标配了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、主动降噪、电动座椅、前排座椅加热、8英寸中控屏、全LED大灯、隔音玻璃、后视镜电加热、后排 玻璃、分区自动空调和后排独立空调等诸多配置。

除此之外，在20寸轮圈、主动安全配置、电动后备厢、座椅通风、座椅记忆、后排座椅电动放倒、自适应远近光、后视镜电动折叠/记忆、内/外后视镜自动防眩目、感应雨刷和车载空气净化器等配置的下放力度上也非常到位。这些实用性非常高的配置除了最入门的车型外均有配备，可以说延续了别克品牌一贯的配置丰富性。单从这一点来说，昂科旗确实相比于竞品车型要更厚道。

虽然由于疫情原因，我们暂时还没有拿到昂科旗的试驾车，但是以别克一贯出色的驾驶质感和隔音水平来说，昂科旗的表现应该不会让我们失望。再加上此前已经有媒体同行对昂科旗的试驾表现给出了较高的评价，这也让我更加期待实际体验。关于昂科旗的详细试驾表现，请持续关注我们后续给您带来的评测。

那么，我们来聊聊价格。

别克昂科旗的官方指导价为29.99——37.99万元，除了低配和次低配车型外均配备了四驱系统。也就是说抛开性价比较低的入门车型不谈，您只需要在次低配的基础上加1万元，就能买到售价32.99万元的四驱车型。别克在四驱系统上的造诣凭借早年昂科威的口碑已经给消费者们留下了不错的印象，这一次能够以相对较低的价格买到四驱车型对于北方用户们来说 是个好消息。

另外，别克品牌在终端的优惠力度还是较为可观的。虽然刚刚上市不久，不过从我们目前得到的消息来看现在大多数地区基本已经能够拿到1.5万元左右的优惠了。也就是说，在未来终端优惠稳定之后您只需花30万元的裸车价就能买到一款配置不错的车型了。相比于长时间加价的汉兰达来说，昂科旗在这一点上给我的好感度还是非常加分的。

写在最后：

每当有朋友们向我提出选车问题时，我常说的一句话就是：没有一款车型是 的。如果每个级别都有一款十全十美的车，那么我们还有什么必要去选择呢？每台车都有自己的优缺点，也代表您不同的需求和性格。单以产品力来说，昂科旗确实有着标杆的潜质，但是口碑不是一日树立的，丰田之所以被消费者们肯定自然是因为其出色的品质和稳定性。所以，昂科旗还是一款非常值得考虑的车型，我们能够做的就是帮助您去了解一款车。至于如何选择，还是要看到底哪台车更对您的口味了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着7座车型年检政策的调整，7座SUV市场或将迎来春天。最近，就有很多朋友在咨询，预算20多万有什么7座SUV推荐？看中性价比。首先，合资品牌肯定是首选，像丰田汉兰达、福特锐界这类中型SUV是主流。但考虑到性价比，或许别克?昂科旗要更香。这款7座中大型SUV有着较大优惠，其低配优惠后仅20万出头？

我们从相关渠道了解到，目前很多地区，昂科旗的优惠都不小。比如北京地区优惠为5万，成都地区优惠为4.5万，而优惠较大的是山西运城，优惠达7万。以最低配车型为例，2020款?28T?两驱战旗型的官方指导价为27.99万，优惠后价格为20.99万。20万出头的终端价，让这款合资7座SUV的性价比尤为 。

从定位来看，昂科旗为中大型SUV，相比汉兰达、锐界的车身尺寸更大，其长宽高分别为4981/1953/1727mm，轴距2863mm。横向比较，目前30万内能选的合资7座中大型SUV，也就昂科旗和马自达CX-8。相比之下，马自达CX-8稍显小众。

那么，最低配的昂科旗值得入手吗？我认为可以从两个方面来看，首先是配置。作为目前国内别克的 SUV，昂科旗在配置上不会差。具体来看，LED远近光灯和LED日间行车灯是配备了，此外18寸铝合金轮毂的尺寸也是刚好，当然，更大的尺寸意味着大气，但会影响行驶品质。

其它方面，电子手刹、胎压显示、后倒车雷达、电动天窗、无钥匙进入/启动、远程启动、主动降噪、8英寸中控屏、车联网、后排独立空调这类配置都是一应俱全，满足日常用车需求是足够了。只是像倒车影像这类配置，可以后期加装。

说完配置，我们再来看动力和底盘。一般情况下，美系SUV有个优点是全系 动力，并且是高功率发动机。所以，选择低配车型，获得的是和高配车型一样的体验。昂科旗搭载的2.0T发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。

其百公里加速时间8.6秒，百公里综合油耗7.4L。这样的油耗对于这么大一款SUV来说，算很低了。主要还是得益于这款2.0T发动机搭载了“闭缸”技术，可以在一定程度上，提升燃油经济性。

底盘方面，昂科旗前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架。低配车型不带四驱，可能有朋友会顾虑，这么大一辆SUV，没四驱怎么行？个人觉得，像昂科旗这样的城市SUV，带不带四驱其实影响不大。有四驱更好，没有四驱也不存在什么硬伤。关键是，结合到这样的价格，没有四驱也是情理之中的事。

最后，我们来看看这款7座SUV的乘坐表现，毕竟是三排座椅，空间是大家关心的。昂科旗采用的是2+3+2的座椅布局。首先，座椅材质为仿皮，这点算比较厚道。其第二排座椅支持前后的移动，靠背也可调节角度。此外，后排还带侧 玻璃。而空间方面，2863mm的轴距，对于一款中大型SUV来说，谈不上充裕，只是比一些中型SUV要好一些。所以，不要对昂科旗的第三排空间抱有太多期望。

阿川评车

别克车型，无论是轿车还是SUV，总能在终端优惠上，给到我们“甜头”。结合到最近7座车型政策的利好，如果你刚好想考虑入手一款7座SUV，那么昂科旗值得考虑。它相比同价位的中型SUV，在车身尺寸上更大。2.0T高功率发动机配9AT变速箱，兼顾性能和油耗。此外，即使是低配车型，配置也不会太差，总体而言，性价比很不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天关于“别克SUV昂科旗：7座SUV市场的又一王炸”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“别克SUV昂科旗：7座SUV市场的又一王炸”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。