斯巴鲁傲虎3.0的月开销是多少-_3

好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“斯巴鲁傲虎3.0的月开销是多少?”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

文章目录列表:

斯巴鲁傲虎3.0的月开销是多少?

2.斯巴鲁新一代傲虎配上2.4T新发动机，美国媒体买账吗？

傲虎3.0R城市综合油耗12-16不等，可以综合考虑为14

97#目前价格1类城市6.6元/升，每月开车2000KM计算，油钱在

1848元/月

养路费每月

120元

保险1年8500，平均

708元/月

5000KM一保养，普通保养费用在600，每月开2000KM，，比例保养费用

240元/月

6万KM大保养费用在6000左右，每年开24000KM，两年半跑6万KM，30个月费用6000元，

200元/月

不计轮胎，刹车片，刹车皮，车体部件等损耗

1848+120+708+240+200=3116元/月

2.5的油耗总体来说还是要低于3.0的，只不过2.5的动力在傲虎身上表现的比较弱， ，油耗就会上去

但是3.0的性价比高

斯巴鲁新一代傲虎配上2.4T新发动机，美国媒体买账吗？

我没什么喜欢傲慢的。在越来越多的车型不断妥协的今天，望着跨境SUV车身，能看到它一直保存着的 派元素，这给人一种 的感觉。在计算车辆费用之前，先简单看看外观。新的“阿曼号”以斯巴鲁SGP模块化 为基础，是斯巴鲁在国内采用该 的第三款车型。虽然属于世代车型，但外观整体和老兄变化不大，不规则的整体LED灯光组的交叉车身对2020款车型拥有热情的粉丝，新的阿曼号在此基础上在前方和后方增加了宽敞的黑色塑料装饰，使新的阿曼号看起来更野性，

新的阿曼大小分别为长4880毫米/宽1875毫米/高1670毫米，托架2745毫米。老实说，空间不是高傲 的强项，所以空间大的人都想出去诱拐汉兰达去买。车顶还配有象征性的行李架，这是骄傲车型的传统之一，家人出去玩的时候储存能力进一步提高，新的高傲行李架的细节也更加细腻，我认为只有把行李绑在车顶上，才能符合傲慢的音调。

在我们的日常车辆过程中，大部分车辆基本上来自三个主要街区，燃料费用、维护费用和车辆保险。吴浩是一款身高达4835毫米的中型SUV，对车内宽敞的驾驶空间赞叹不已，很多人担心大身材会导致更高的油耗。事实上，在汽车界，“胖人多吃”的固有思维已经随着科学技术的发展而成为历史。

加上车主的反馈，发现平均7.4L/100公里的综合燃料消耗 处于同一等级车型的中上水平。此外，由于使用了耐用的自然吸气引擎，与同级流行的涡轮增压引擎相比，可以使用更加平民化的92号汽油，将更低等级的燃料和更低的燃料消耗结合起来，可以带来更低的燃料成本。

Outback傲虎曾经是斯巴鲁在国内市场上，除了森林人和XV之外，能见度最高的车型之一，Wagon的造型加上比一般城市SUV更出色的高通过性让其收到了不少消费者的青睐，不过长期没有换代、动力系统老旧等原因，让傲虎的销量也步步下滑。

动力强，油耗有所降低

这一代傲虎除了换上新 最受关注的自然是用上了新的2.4T水平对向四缸涡轮增压发动机，带来260hp最大马力，而382牛米的峰值扭矩在2000rpm的时候就已经送上了。此外，2.5L自吸水平对向四缸发动机也有保留，并得到了改进优化。

而替代原有3.6L?水平对向6缸发动机的2.4T发动机，油耗更是比3.6NA发动机大有改善，只有23/30?mpg，换算过来是10.23/7.84?L/100km。

Outback的油耗表现介绍

2.5NA发动机的动力表现其实和现款车型差不太多，虽然采用了全新的可以模拟8速档位的CVT变速箱，加速表现还是波澜不惊，0-60英里（96公里）的加速时间要8.7秒，比起用小排量涡轮增压发动机的对手像是CR-V之类的要慢上1秒左右。

而搭载在XT车型上的2.4T发动机动力表现则相当出色，0-60英里（96公里）的加速时间在6.1-6.3秒左右。不过根据美国媒体反映，这副发动机的运转品质显得稍微有一点粗糙，噪音稍微有点大，动力输出也不够线性。

根据美国媒体的反馈，采用了SGP 的新一代傲虎在底盘质感上有了非常明显的提升，在非铺装和破损路面的驾驶中，对路面的颠簸起伏过滤得很到位。同时对于路面噪音的过滤也有着不错的表现。方向很灵巧，整体的驾驶感受偏向轻松和舒适。

路面颠簸的过滤给了很高评价

不过也有媒体表示，对于一台斯巴鲁来说，新一代傲虎在路感的回馈方面做得实在一般，人和车之间的沟通不太够，开起来也没有太多让人兴奋的地方。很好开，很轻松，但少了点乐趣。

对于路感的反馈有所欠缺，沟通不足

座椅很舒适，内饰用料正常水平

国外的汽车媒体们不约而同地对新一代傲虎的座椅舒适性提出了很高的评价，认为不管是前排还是后排，座椅柔软舒适，给你很强的陷入感之余，又具备了恰当的支撑性，同时座椅的宽度也很足够，能够让四个成年人坐得很舒适。（当然，后排中间位置除外）

新一代傲虎车内最抢眼的自然要数那个11.6寸的大屏幕车机了，它在采用大屏幕的同时，还保留了像是音量、调 以及温度控制等一些实体按键，相比以往在屏幕尺寸方面相当保守的斯巴鲁来说，这可以说是一次革命了。画面效果、菜单VI设计、反应速度等都受到了不少好评。

轮到你说：

你觉得新一代斯巴鲁傲虎够吸引人吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天我们就此结束对“斯巴鲁傲虎3.0的月开销是多少?”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。